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●スムーズなハンドリングとバランスの良さが抜群！
【ポルシェ・ケイマン】とは？

ポルシェ・ケイマンは2006年に登場した、ボクスターをベースに開発されたスポーツカー。

初代モデルから水平対向6気筒エンジンを搭載し、スムーズなハンドリングとバランスの良さが特徴で、多くのファンを魅了してきた。

また、2009年にはマイナーチェンジを受け、トランスミッションが5速から7速デュアルクラッチPDKに進化し、よりスムーズなシフトチェンジと運転の楽しさが増した。

2009年には、ケイマンは初のマイナーチェンジを受け、排気量は2.9Lに拡大。

トランスミッションは5速ティプトロニックSから7速デュアルクラッチPDKへと進化。

滑らかなハンドリングで長く運転しても疲れにくいと女性からの注目度も広まっており、
スタイリッシュなV字型のドアミラーは細部にまでこだわっていて、お洒落なスポーツカーを演出。

また、車好きからの評価が高く、当時のリリースでは「911カレラとボクスターSの間に立つモデル」とアナウンスされたケイマン。

●スポーツカーケイマン気になる走行性能は？

2009年には初のマイナーチェンジを実施し、ケイマンは排気量を2.9Lへ拡大。

またATは、5速のティプトロニックSからデュアルクラッチの7速PDKへと進化。

乗り心地は一般車に比べれば硬いですが、不快に感じる事はないだろう。
中置きエンジンの配置により、素早いコーナリングと安定したハンドリングを実現。

日常使いもできるスポーツカーケイマンは、高性能だけでなく、日常の使い勝手も考慮された設計が魅力の一つ。

車内はコンパクトながらも快適で、長時間のドライブでも疲れにくいシートが特徴。

加えて、故障が少なく、メンテナンスコストも抑えられるため、維持費が気になる方にも安心だろう。

●ポルシェ・ケイマンのおすすめポイント

■卓越したハンドリング
ケイマンは、中置きエンジン配置と低重心設計により、優れたハンドリング性能を実現。
コーナリング時の安定感と正確なステアリングレスポンスが魅力。

■高性能エンジン
力強い水平対向6気筒エンジンは、加速力とパワーを兼ね備えており、エンジンの反応性とサウンドは、ドライビングの楽しさを一層引き立てる。

■洗練されたデザイン
スポーティでエレガントな外観デザイン。流れるようなラインとV字型ドアミラーが特徴的で、スタイリッシュさを強調。

■快適なインテリア
運転席と助手席の快適さを追求したシート設計。長時間のドライブでも疲れにくく、質感の高いインテリアが高級感を演出。

■日常使いの実用性
スポーツカーでありながら、日常生活での使いやすさも考慮されており、適度なラゲッジスペースと利便性の高い装備が充実。

■高い信頼性
ポルシェブランドの信頼性は折り紙付き。耐久性の高い部品と優れたメンテナンスサポートにより、長期間にわたり安心して乗ることが可能。

このように、ポルシェ・ケイマンは、スポーツカーとしての魅力と日常での実用性を兼ね備えた一台。
ケイマンは多くのドライバーから高い評価を受けているに違いない。

ポルシェ・ケイマンの市場価値
【相場の高止まりと需要】

ケイマンの需要は高く、特に外車（輸入車）買取市場でもその人気から相場が高止まりしています。
輸入車ドットコムでは、豊富な買取実績により、他店に負けない査定価格を提示可能です。

ポルシェ・ケイマンのを高額査定に導くポイント
【おすすめのカスタムや状態】

カスタム車やメンテナンスが行き届いた車両は、特に高額査定の対象となります。
V字型ドアミラーや洗練されたデザイン、耐久性の高いパーツなども査定のポイントです。
また、バックオーダーの多い車種でもあるため、高い査定額が期待できます。

まとめ
ポルシェ・ケイマンを売るなら今がチャンス！

輸入車（外車）の中でもケイマンはそのスポーツ性能と日常使いの実用性を兼ね備えた魅力的なモデル。

ポルシェが2006年に発表したミッドシップエンジンのスポーツカーで、ボクスターをベースに開発された。

低重心設計により、コーナリングでの安定感と優れたハンドリング性能が特徴。

2009年のマイナーチェンジで、5速ティプトロニックSから7速デュアルクラッチPDKへと進化し、スムーズなシフトチェンジと加速力が向上。

水平対向6気筒エンジンの力強いパフォーマンスと、上質なインテリアがドライバーに高級感を提供しており、ケイマンは実用性も高く、
日常での使用がしやすい点も魅力です。

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